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近日，纽曼公司的E666型车载GPS以震撼的1999元超低价上市了。很多网友都非常关注这款产品，不知这款低价的多功能型GPS产品是否稳定可靠。为此我们专程联系到E666的设计人员zeroo，zeroo热情的为我们解答疑问，并拿出珍贵的研发手记与汽车之家的网友一起分享。再次感谢zeroo！下面就让专家为我们还原一个E666诞生的全过程吧。
图为：纽曼E666车载GPS
我主持设计的GPS导航机终于完成了，这应该是国内第一款完全自主开发设计的GPS导航一体机吧（不好意思，自诩第一了，不过应该是名符其实的），请大家多提宝贵意见了。特别说明一下，这款机器是纽曼公司的产品，我只是设计者。另外，图片上的机器型号是“神行者618”，这是工程样机的名称，最终产品是纽曼的“天下通GPS－E666”。
● 设计背景
自从开车以来，有过很多次走错了路的尴尬。去不熟悉的地方，总是紧张兮兮的，左顾右盼寻找目标，特别影响安全。去熟悉的地方呢，又往往由于听音乐或者说话去了，错过了路口，结果浪费了好长一段时间排队掉头。于是想，要有个导航的东西来提醒一下多好啊。
通过市场调查，发现有不少导航设备可以选择，不过价格都非常贵。我当时挑了一款非常经典 的PDA导航机，Holux60，JS给我装了城际通，灵图等导航软件。一经使用，我立刻迷上了GPS，发现原来这个东西真是好用啊，去一个地方，只需要设置好目的地，GPS就能够自动搜索一条路径，然后在每个路口都会提前提醒你转弯或者出口，尽管有时候路径并非最优，但是绝对不会走错方向，一定可以指引你到达目的地。即使你没有理会GPS的提示，走错了路，那也无所谓，GPS会立刻重新设定一条合理的道路来指引你。
图为：Holux60
这个东西真是会上瘾的，一旦拥有了就无法离开它了，每次开车上路，特别是去不是很熟悉的地方，如果没带GPS，心里总是打鼓。不过随着时间的推移，我发现Holux60有不少致命的问题。首先，是使用PPC的操作系统，操作使用非常复杂。我也算个电脑高手吧，使用这个PDA就觉得很不方便，很多设置非常复杂，例如充电设置呀，背光设置呀，文件管理呀，运行软件呀什么的，都不是轻易可以上手的，熟练操作要花比较长的时间，如果对电脑不熟悉的人，肯定要晕菜。
其次，使用PPC或者CE操作系统的PDA，稳定性差，系统经常莫名其妙的崩溃，你非得拆电池复位或者重新安装系统软件。特别是咱们使用的都是盗版软件，几天重装一次系统是很正常的。
再次，更为严重的是，咱没银子买正版导航软件，全用的是D版本的，灵图的3.5、4.0，我用了几次后，彻底不能破解了，每次都加载地图失败。城际通吧，移植可以凑合使用，不过动不动就是内存已满，自动退出死机了，必须复位重新安装。
还有，要让D版的导航软件运行起来，决不是件简单的事情，要学会安装什么GpsGate软件呀，还需要学会如何破解导航软件呀，而且导航软件每次升级，破解方法都不一样，稳定性也完全不同。唉，必须通过一次又一次的失败，才能勉强使用。
为了验证其他GPS导航机是否有所不同，我又陆续考察了很多种GPS，发现凡是用PDA操作系统加D版软件的，一般都无法避免上述问题。稳定性和使用性比较好的一般都是专用的GPS一体机，例如Gamin等，但是价格可是贼贵呀，一般都要个5K以上。
于是我动了念头，GPS这个东西这么有用，干吗咱不自己设计一款稳定性高，使用简单，性价比好的东西呢？我擅长的不就是嵌入式产品的设计吗。说干就干，咱就和一帮兄弟开始了自主设计。
● 设计过程
图为：神行者618
这个过程当然非常专业且艰辛，一个十几人的小组夜以继日的干了整整8个月左右，核心工作如下：
重新优化原有的硬件平台，提高性能，降低成本。
重新优化自行设计的操作系统，提高效率，降低对硬件的需求。
移植开发地图引擎。
和地图提供商协同开发地图。
移植和完善原有的多媒体功能，如MP3、Mp4、闪客动画、录音等功能。
设计UI和基本操作。
和制造工厂配合外壳设计样机。
性能测试。
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