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估计在我们国人的意识角度上，国产品牌的知名度与美誉度都比不上外国品牌.而代理商很多也是这样认为，国产机子不要尝试，因为返修的几率是很高的，而且保修的人选多过购买的人，这样无疑给自己增加了不少压力了，所以不值得。
国产机子返修的几率高是事实，但是这个跟采用的方案和设计不成熟的因素等，使得很多产品在这个方面出现了不稳定的因素，但是总体来说，国内涉及车载GPS也是刚刚进入井喷的状态，很多时候都需要一个过程，但是国产机子也在不断的进步了。
作为代理商，我觉得我们不应该对国产品牌的鄙视，而抬高国外品牌，不过我们可以看到的是，国产品牌很多都大量可以出口！
而方案与生产厂家是两回事，这个不能混为一谈，方案商的东西并不会随便精简，成本在哪里，生产厂家采购方案商的方案价格都是差不多的生产厂家想竞争那，只有在除去方案以外的元件上面精简成本，质量差及返修率高，不稳定的原因主要也就是这个了，
有一个例子 ，方案商"联维亚"以前给"橡树国际"的"E路航"做了10w套方案 ，可是最后橡树国际只拿个4w套 ，剩下来的没人要就亏了。 于是把剩下的方案转卖给了几家小厂分摊 ， 那么就出现了"E路行\e我行\任我行"等等这些和"e路航"一模一样的机器 ， 可这些杂牌机器和"e路航"还是有差距的。 而这几家小厂之间又在恶性竞争 ，结果就是做的机器一个比一个便宜 。 毕竟在元件上精简了成本， 而这些小厂又没多少研发能力 ， 返修率高也是在所难免 。
这些后来的很多所谓的OEM产品 ，就是我们所说的公模产品 ，充斥着市场 。 质量和售后难以保证，譬如，有知情人士谈到，如以前在市场上火了一阵的"博X刻" ， 返修率一开始是60% ，到最后直接就是100%的返修率 。奥X视"的某款产品返修率也高达40%。
是想一下，无良厂家做过一票，赚到了钱立马消失，这也是数的过来的几个厂家，试想一个顾客买了这样的机器 ，半年后厂家消失了，找谁质保和维修?
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